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迪庆有色动力党支部防疫稳产工作侧记

发布人:  发布时间:2020-3-17 10:20:59   阅读次数:

     


    在普朗铜矿,动力党支部是迪庆有色党委打造的高原火车头品牌党支部。长期以来,支部党建与生产经营紧密融合,以党建引领,领跑基层,创新创效创业绩。新冠疫情防控以来,动力支部战斗堡垒向前移,带领支部党员群众奔跑在前,坚持防疫不松懈,生产不耽误工作原则,扎实开展疫情防控,持续组织修旧利废创新创效,以两不误两促进工作成效展现了基层党支部在特殊时期的担当奉献。

    严防疫情不添乱

    面对疫情,动力党支部高度重视,严密组织,深入各工段班组、各党小组,要求严格执行公司和厂部的要求和落实安各项防疫措施,做到层层防控、责任落实。在支部的要求下,井下工段召开视频会议达7次以上,各班周例会按时推进防疫措施落实落地。同时,班组专人负责体温检测和返岗人员排查登记及教育等工作,并通过工作群转发上级公司、迪庆有色防疫管控文件,以会议形势组织职工传达和签订健康承诺书。多方开展防疫安全宣传教育工作。各工段在班前班后会上,组长经常提醒:“疫情防控人人有责,我们要严格遵守公司规章制度,戴口罩、勤洗手、不扎堆、不聚集,做好个人安全防护,不给公司添乱”,班中严格执行检查,确保措施落地,切实保证的全厂的防疫形势稳定有效。


    修旧利废创奇效

    受疫情影响,2月中旬前,是人员返岗、物资运送最为艰难的时期,保运矿、保生产,运矿不能停,人员紧张,机车耗损备件紧缺。面对问题,工段负责人统一安排,首先满足生产班组人员的基本配置;检修组机车维修、溜井维护、铁道巡检三股力量集中,灵活分配,采取提前规划工作任务,重要工作,由分点管理转为集中管理,齐心攻破紧急任务;无紧急情况时再分点负责的工作方式,特事特办、急事急办。

    动力厂以灵活的工作方式开展修旧利废实现创效节约。在人员紧张的情况下,保障了工段仍有精力和时间开展修旧利废工作。秉着“能修则修、能用则用”的理念,此间,共完成了电机车正旁弓修复使用7套,轮对堆焊修复3套,矿斗钩舌堆焊9个,矿斗分离器4套,变频器2台,卸载站托轮5个,溜井液压推杆修复2台。减少新材料投入约42.8万元的同时,保证了机车磨损较重的部件得到及时更换,6台电机车正常运行。

    技术攻关破难题

    电机车因长期重车运行,轮对边缘磨损最为严重,变薄后易断裂,最终将导致机车脱轨事故。若对轮对进行更换,又因目前装配技术及装配工具,达不到装配条件,发回厂家装配及来回运输至少需要25天。若购买新的,一套轮对总成费用约为23万元,机车轮对总成部件又不单卖,费用高。

    两种办法都行不通,怎么办?经技术组人员长期摸索和革新,打通了一条创新的大道,工段现已能自主完成了对轮对和转向架旋转180度、前后调换使用,和轮对堆焊打磨安装调试过程。

    “起、往左、再往右一点,慢慢放……”工段负责人宰青果指挥着5号电机车转向架和轮对的安装过程。2月底在点检过程中发现5号车轮对磨损严重,3月10日,工段利用白班停运的时间,将修旧利废过程中完成堆焊打磨的机车轮对更换到5号车上。更换过程中,8人组成的技术小组你上我下,你里我外,配合默契,经过7小时的奋战,5号车调试正常,又重回轨道继续领跑,用行动和汗水诠释了高原火车头勇往直前、勇于担当的精神。

    防疫时期,用设备技术革新攻破难题,最大限度减少了疫情对生产的影响,为生产运矿保驾护航,迪庆有色动力厂党支部将高原火车头引领作用持续发挥,领跑在前。

     

    作者:龚武琴

    来源:迪庆有色 



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